የቮልቮ የጭነት መኪናዎች ሰሜን አሜሪካ ከቮልቮ I-TORQUE ጋር በኃይል ማመንጫ ፈጠራ ውስጥ የኢንዱስትሪ-የመጀመሪያ ግስጋሴን አግኝቷል።I-torque አፈጻጸምን፣ የመንዳት አቅምን ወይም ምርታማነትን ሳይጎዳ አንደኛ ደረጃ የነዳጅ ቅልጥፍናን ለማሳካት በተሰራው የቅርብ ጊዜ D13 ቱርቦቻርድ የተቀናጀ ሞተር ላይ እንደ አማራጭ ይገኛል።

አዲስ የሆነው Volvo I-Torque የጭነት መኪናው በከፍተኛ አፈጻጸም እንዲሄድ የሚያስችል ልዩ የሃይል ትራንስ መፍትሄ ሲሆን የነዳጅ ቆጣቢነቱን እስከ 31% በመጨመር በ8.5 ማይል በሚገርም ጋሎን በ85 MPH *።I-TORQUE የD13 turbocharged ውሁድ (TC) ሞተርን፣ I-Shift ከመጠን በላይ ፍጥነት ያለው፣ የሚለምደዉ Shift ስትራቴጂ፣ አዲስ የቮልቮ አይ-ይመልከቱ ካርታ ላይ የተመሰረተ ትንበያ የመርከብ መቆጣጠሪያ ስርዓት እና እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሆነ የኋላ አክሰል ያካትታል። ጥምርታ እስከ 2.15 ዝቅተኛ።

የ I-Torque ውቅረት አጠቃላይ ተግባር የቮልቮ ትራክ ባለ 13-ፍጥነት I-Shift ባህሪን እና አባጨጓሬ ጊርስን ይጠቀማል፣ እና በቀጥታ የማሽከርከር የነዳጅ ቅልጥፍና ጥቅሞችን ከ overdrive አፈጻጸም እና ተለዋዋጭነት ጋር በማጣመር ነው።I-SEEን፣ ዝቅተኛ የኋላ አክሰል ሬሾን እና የሎድ ዳሳሽ ሶፍትዌሮችን በማዋሃድ በሀይዌይ ፍጥነት፣ የጭነት መኪናው ሲስተም የስራ አፈጻጸምን እና ምርታማነትን ሳይጎዳ የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማሳደግ ከቀጥታ አሽከርካሪ ወይም ኦቨር ድራይቭ መካከል ይመርጣል።

I-Shift ከአዲሱ የ i-SEE ቴክኖሎጂ ስሪት ጋር በማንኛውም መንገድ ወይም መሬት ላይ ፍጥነትን እና Shiftን በጣም ነዳጅ ቆጣቢ በሆነ መንገድ ለመቆጣጠር በእውነተኛ ጊዜ ካርታ ላይ የተመሰረተ መረጃ እና የጂፒኤስ አቀማመጥ ይጠቀማል እና ተጨማሪ 1 ይቆጥባል። በነዳጅ ላይ %የVNLን የመንዳት ልምድን የበለጠ በማጎልበት ፣ የታችኛው ሞተር RPM በሚሠራበት ጊዜ የበለጠ አስደሳች የመንዳት ልምድን ይፈጥራል ፣ በፀጥታ የታክሲ አካባቢ እና አነስተኛ የሞተር ንዝረት።

“በዛሬው ተፈላጊ እና በፍጥነት በሚለዋወጥ የትራንስፖርት አካባቢ፣ I – Torque መስፈርቶች በተለያዩ የመሬት አቀማመጥ እና መንገዶች ላይ ከፍተኛ የመተጣጠፍ ችሎታ እና የጭነት መኪናው ጠንካራ አፈፃፀም ፣ስለዚህ እኔ – ቶርክ የደንበኞቻችን መፍትሔዎች ናቸው፣ ተወዳዳሪ እና የጭነት መኪናዎች መቆየት አለባቸው። , ይህም የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​የሚጨምር እና አፈፃፀሙን ወደ አዲስ ደረጃ የሚያሻሽል, እና ምንም ስምምነት አልነበረም.የቮልቮ የጭነት መኪናዎች ሰሜን አሜሪካ የምርት ግብይት ዳይሬክተር የሆኑት ዮሃንስ አጅብራንድ “አሁን ያለው የንግድ አካባቢ፣ የናፍታ ዋጋ በጋሎን ከ4 ዶላር በላይ ያለው ጥሩ ምሳሌ ነው።በዚህ ኢንዱስትሪ-የመጀመሪያ ቴክኖሎጂ የደንበኞችን ምርታማነት እና ወጪ ቆጣቢነት ለማሻሻል በማገዝ እና የቮልቮ ትራኮች ቀጣይነት ባለው የእድገት ግቦቻችን ከጭነት መኪኖች የሚለቀቀውን የካርቦን ልቀት የበለጠ ለመቀነስ በማገዝ ኩራት ይሰማናል።