የካርድ ጓደኞች ሁል ጊዜ በመንዳት ላይ ላለው የውሃ ሙቀት ትኩረት መስጠት እንዳለብን ያውቃሉ ፣ የሞተሩ የውሃ ሙቀት በመደበኛ ሁኔታ ከ 80 ° ሴ ~ 90 ° ሴ መካከል መሆን አለበት ፣ የውሃው ሙቀት ብዙ ጊዜ ከ 95 ° ሴ በላይ ከሆነ ወይም መፍላት ማረጋገጥ አለበት ። ስህተቱ።ስለዚህ የፍል ውሃው መንስኤው ምንድን ነው?Xiaobian የ20 አመት ልምድ ያለው በከባድ መኪና ጥገና ልምድ ያላቸውን አዛውንት ጌታን በአንድ ወቅት ከ Xiaobian ጋር የውሃ ሙቀት መጨመር ምክንያቶችን አንድ በአንድ አጋጥሞታል።በሚከተለው ነጥብ ተጠቃሏል።

1. በውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ከዝቅተኛው የመለኪያ መስመር በታች ነው, ይህም የዕለት ተዕለት የጥገና ሥራው በቦታው ላይ የማይገኝ እና የኩላንት እጥረት አይታወቅም.በተጠቀሰው ሚዛን ላይ ማቀዝቀዣን ይጨምሩ.

2. በውኃ ማጠራቀሚያው ላይ የተገጠመውን የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ቀበቶ በቂ ያልሆነ ጥብቅነት የአየር ማራገቢያውን እና የውሃ ፓምፑን በቂ የማሽከርከር ፍጥነት ያመጣል.የአየር ማራገቢያው በቂ ያልሆነ የማሽከርከር ፍጥነት ወደ የውሃ ማጠራቀሚያው ዝቅተኛ ቀዝቃዛ የአየር ፍሰት ይመራዋል, እና የውሃው ፓምፕ በቂ ያልሆነ የማሽከርከር ፍጥነት ወደ ማቀዝቀዣው ፍጥነት ይቀንሳል.በውኃ ማጠራቀሚያ ፊት ለፊት ከውኃ ማጠራቀሚያ መጋረጃ ካርድ ጓደኞች ጋር, መቼ. የውሀው ሙቀት እየጨመረ ነው, የአየር መከላከያ መጋረጃውን ለመክፈት ትኩረት አልሰጠም, አየር ማናፈሻ እና ማቀዝቀዝ, ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ በክረምት የሰሜን ካርድ ጓደኞች ይካሄዳል.

3. ከውኃ ማጠራቀሚያው ፊት ለፊት, የመከለያ መጋረጃ ያለው የካርድ ጓደኛ አለ.የውሀው ሙቀት እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ የአየር ማናፈሻ እና የማቀዝቀዣ መጋረጃን ለመክፈት ምንም ትኩረት አይሰጥም.

4, የራዲያተር ቱቦ መሰኪያ አነስተኛ የቧንቧ መስቀለኛ ክፍል, የውሃ ዑደት ውጤታማነት ዝቅተኛ ነው, ምክንያቱም የቧንቧው መስቀል ክፍል ያለው ታንክ ሙቀት ቧንቧ መዘጋት ወደ ሞተሩ ውስጥ ከሚፈሰው የውኃ መጠን ይልቅ ሞተሩን ወደ ውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ስለሚቀንስ. በውጤቱም, ከቀዝቃዛው የውሃ ቱቦ በኋላ በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው የውሃ ትርፍ, የቧንቧው ግፊት እንዲጨምር ያደርጋል, የውኃ ማጠራቀሚያ ጉድጓድ እንዲፈጠር ያደርጋል, ከውኃ ፍሳሽ በኋላ ያለው የውሃ መጠን መቀነስ ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል.

5. ቴርሞስታት ካልተሳካ በኋላ የቴርሞስታቱ ውድቀት ወይም ተግባራዊ መሆን ከረጅም ጊዜ አገልግሎት በኋላ የቫልቭ መክፈቻውን ትንሽ ያደርገዋል፣ይህም ቀርፋፋ አልፎ ተርፎም የተቋረጠ የውሃ ዝውውርን ያስከትላል፣ ይህም ወደ ሞተሩ የውሃ ሙቀት መጠን ይመራል።

ቴርሞስታት ለቀጣይ አገልግሎት ተስማሚ መሆን አለመሆኑን ለማወቅ የሚወሰዱት የፍተሻ መስፈርቶች ቴርሞስታቱን በውሃ ውስጥ በማሞቅ ቫልቭው የተከፈተበትን የሙቀት መጠን እና ሙሉ በሙሉ የተከፈተበትን የሙቀት መጠን እና የቫልቭውን ማንሳት ከተከፈተ ወደ ሙሉ ክፍት ማድረግ ነው። ቫልቭው መከፈት የሚጀምርበት የሙቀት መጠን በአጠቃላይ 80 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሲሆን ሙሉ በሙሉ የሚከፈትበት የሙቀት መጠን በአጠቃላይ 90 ° ሴ ነው.የቫልቭው መነሳት በአጠቃላይ 7 ~ 10 ሚሜ ነው.

6. የውሃ ፓምፕ ውድቀት.የጭነት መኪናው በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ካልጨመረ በውሃው ፓምፕ ውስጥ ያለው ውሃ በቀላሉ ይቀዘቅዛል, በዚህም ምክንያት የፓምፑ መትከያው መሽከርከር አይችልም.ተሽከርካሪው በሚነሳበት ጊዜ ቀበቶው የፓምፑን ፑሊውን በግዳጅ ይሽከረከራል, በቀላሉ ለማሽከርከር ቀላል ነው. በፓምፑ እና በፓምፕ ዛጎል ላይ ጉዳት ያደርሳሉ.

7. የደጋፊ ክላች ውድቀት.በአገር ውስጥም ሆነ ከውጪ የሚገቡ ሞተሮች ምንም ይሁን ምን በመንገድ ላይ የሚሄዱ አብዛኞቹ የጭነት መኪናዎች የደጋፊ ክላች የተገጠመላቸው ናቸው። የሥራ ሁኔታ.የአድናቂው ክላቹ ሲወድቅ, ከመጠን በላይ የውሃ ሙቀት, የውሃ ማጠራቀሚያ ማፍላት ቀላል ነው.