በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ማናቸውንም የጥገና ስራዎች በሚሰሩበት ጊዜ, የግል ጉዳት እንዳይደርስበት ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ማቀዝቀዝዎን ያረጋግጡ.

ከመተካትዎ በፊት የራዲያተሩን ማራገቢያ፣ የአየር ማራገቢያ ክላች፣ ፑሊ፣ ቀበቶ፣ የራዲያተር ቱቦ፣ ቴርሞስታት እና ሌሎች ተዛማጅ ክፍሎችን ያረጋግጡ።

ከመተካትዎ በፊት ማቀዝቀዣውን በራዲያተሩ እና በኤንጅኑ ውስጥ ያፅዱ።ዝገትን እና ቀሪዎችን ማስወገድዎን እርግጠኛ ይሁኑ, አለበለዚያ ወደ ውሃ ማተም እና ወደ መፍሰስ ያመራል.

በሚጫኑበት ጊዜ የውሃ ፓምፑን ማተሚያውን በቅድሚያ በማቀዝቀዣ ያጠቡ.ማተሚያ አይመከርም፣ ምክንያቱም በጣም ብዙ ማሸጊያ ወደ ማቀዝቀዣው ውስጥ ፍሎክ ስለሚፈጠር መፍሰስ ያስከትላል።

የፓምፑን ዘንግ አታንኳኩ, የፓምፑን በግዳጅ መጫን, የፓምፑን የመትከል ችግር ትክክለኛውን መንስኤ ማረጋገጥ አለበት.በሲሊንደሩ ማገጃ ቦይ ውስጥ ከመጠን በላይ መመዘኛ ምክንያት የውሃ ፓምፕ ተከላ አስቸጋሪ ከሆነ, የመጫኛ ቦታው መጀመሪያ ማጽዳት አለበት.

የውሃ ፓምፖችን በሚጠጉበት ጊዜ በተጠቀሰው torque መሰረት በሰያፍ ያድርጓቸው።ከመጠን በላይ መጨናነቅ መቀርቀሪያዎቹን ሊሰብር ወይም ማሸጊያዎቹን ሊጎዳ ይችላል።

እባኮትን በፋብሪካው በተዘጋጀው መመዘኛ መሰረት ተገቢውን ውጥረት ወደ ቀበቶው ይተግብሩ።ከመጠን በላይ መወጠር የተሸከመውን ከፍተኛ ጭነት ያስከትላል, ይህም ያለጊዜው ጉዳት ለማድረስ ቀላል ነው, ነገር ግን በጣም ልቅነት በቀላሉ ቀበቶ ድምጽ, ሙቀት መጨመር እና ሌሎች ስህተቶችን ያመጣል.

አዲስ ፓምፕ ከጫኑ በኋላ ጥራት ያለው ማቀዝቀዣ መተካትዎን ያረጋግጡ.ዝቅተኛ ማቀዝቀዣ መጠቀም በቀላሉ አረፋዎችን ይፈጥራል, በዚህም ምክንያት በማተም ክፍሎቹ ላይ ጉዳት ያደርሳል, ከባድ የ impeller እና ሼል መበላሸት ወይም እርጅናን ሊያስከትል ይችላል.

ማቀዝቀዣውን ከመጨመራቸው በፊት ሞተሩን ያቁሙ እና ያቀዘቅዙ, አለበለዚያ የውሃ ማህተሙ ሊበላሽ ወይም የሞተሩ እገዳ እንኳን ሊጎዳ ይችላል, እና ሞተሩን ያለ ማቀዝቀዣ በጭራሽ አያስነሱት.

በመጀመሪያዎቹ አስር ደቂቃዎች ውስጥ በሚሰራበት ጊዜ አነስተኛ መጠን ያለው ቀዝቃዛ ከፓምፑ ቀሪው ቀዳዳ ቀዳዳ ይወጣል.ይህ የተለመደ ነው, ምክንያቱም በዚህ ደረጃ ላይ የመጨረሻውን መታተም ለማጠናቀቅ በፓምፕ ውስጥ ያለው የማኅተም ቀለበት ያስፈልጋል.

ከቀሪው ፍሳሽ ጉድጓድ ውስጥ የማያቋርጥ የኩላንት መፍሰስ ወይም በፓምፑ መጫኛ ወለል ላይ ያለው ፍሳሽ ችግር ወይም የተሳሳተ የምርት ጭነት ያሳያል.